Как всё начиналось. С Петронета, кабельного ТВ, которое я организовал.
Правда делал ролики я уже в БОПе, где числился на должности инженера, а на самом деле работал в видеостудии и ездил по выставкам пароходства - в Гамбург, Осло и Питер. Петронет я бросил летом 1994 года. Но когда был там сначала директором программ, а потом главным редактором, то принял на работу молодого парня Андрея Хамбира. Он останется работать там на долгое время после того, как я уйду из той конторы и даже в середине 2010х я побываю у него в гостях всё в том же Петронете. Андрей то ли закончил в своё время музыкальное училище, то ли каким-то образом знал Валеру, руководителя фольклорного ансамбля Зоряйне. А он вроде уже съездил в Дулут или, во всяком случае, принимал в петрозаводске преподавателя университета Миннесоты в Дулуте Вернона Опхайма. Вернон был руководителем хора и музыкантом по образованию. Кстати, только открыв в мае 2025 года его некролог, узнал, что он родился в Канаде. Но это неважно. Забегая вперёд скажу, что та поездка была крайне неудачной для ансамбля в финансовом отношении и у меня от него осталось крайне неприятное впечатление как о человеке и организаторе тура.
Андрей попросил у меня разрешения познакомить меня с Валерой и я согласился. Любое новое знакомство, а это было, наверное, ещё в 1992 году, мной тогда приветствовалось. Не помню даже, знал ли я том, что граппа собирается в Штаты. Во всяком случае изначальная цель была снять рекламный ролик группы. Что и было мной сделано ещё на петронетовской видеотехнике в деревянном здании Карельскойц филармонии. Дом этот потом сгорит дотла 11 сентября 2001 года - в один день с авиаатакой арабских террористов на нью-йоркские башни-близнецы.
Я уверен, что где-то это видео существует, может быть на рутьюб. Или в моём Фликре. Когда найду - вставлю.
Я не помню совсем, заплатили мне тогда за тот ролик или уже прямо предложили съездить с ними, потому что была договоренность. Ещё за каким-то хером я ездил с этой группой зимой, наверное 1994 года на автобусе в Череповец, на конкурс ансамблей, устроенных в ДК металлургического комбината. Впечатления от поездки остались самые гнусные, мы ночевали там ночь, долго ехали и всю дорогу я кирял джин из алюминиевых банок. Тогда ездила с нами и мама Саши , преподавательница музучилища. Очень много рассказывала про любимого сына.
Потом мы вели переговоры по телефону с Опхаймом из нашей квартиры на Ленина 13, я ездил в Питер в генконсульство США за визами для всех, покупал билеты на чешские авиалинии через Прагу и Чикаго. Билет стоил 430 долларов на человечка. Спонсорами выступили фин Туомо и какой-то знакомый Валеры из БОПа. Они будут мельком отражены в роликах. Вся подготовка прошла без сучка и задоринки. Такие дешевые билеты были связаны с тем, что надо было на обратном пути ночевать две ночи в Праге. У руководителей были по этому поводу сомнения, ноя сказал, что это уникальный случай - посмотреть задарма Прагу.
В августе 1995 года наконец собрались у дверей музучилища, сели в автобус и покатили гурьбой в Питер. По результатам поездки в том же 1995 году был сделан длинный фильм, который был переведён на ДВД в 2005 году в Петрозаводске, и в 2009 я сделал серию клипов. К сожалению, после всех перемонтирований и переводов качество, и без того не блестящее (Супер ВХС - компакт изначально) сильно пострадало, но как память сгодится...
Первый эпизод начинается 30 июля 1995 года с оцифрованной общей фотографии у дверей музучилища, потом показывается короткий фрагмент поездки на автобусе до Питера: и сразу же кадры окрестностей Чикаго, где нас встретили 1 августа (мы останавливались на ночёвку в Праге) на двух микроавтобусах, один из которых был со взятым напрокат прицепом «U-Haul» наши сопровождающие и водители Том Хэйл и Джим Микел. После Чикаго был Де Кальб (De Kalb). В Де Кальб ночевали в паршивейшем отеле у самой жел. дороги.
